Det officiella partnerskapet mellan klockmärket TAG Heuer och sportbilstillverkaren Porsche var ett naturligt val. Dessa två företag har varit sammanlänkade av en stark vänskap med gemensam historia, berättelser och framför allt värderingar i åratal. Ändå kom nyheten som en chock. Anledning nog för klocktillverkaren att lansera en specialmodell och för att vi ska testa den direkt.
Jämfört med andra nuvarande TAG Heuer Carrera Caliber Heuer 02-modeller är den nya Porsche Chronograph imponerande tack vare sin stängda urtavla, som det beundrande ögat oundvikligen förblir klistrat som ett varmt däck mot asfalt. Den till synes vanliga antracitfärgade urtavlan är inte genomborrad, men är ändå väldigt speciell. Uppruggad som en asfaltsbana gavs denna unika struktur till denna speciella Carrera-modell, vår testklocka, för att symbolisera TAG Heuers affinitet till motorsport och det nya partnerskapet mellan fake TAG Heuer och Porsche.
Av samma anledning är den glänsande svarta och reptåliga keramiska ramen, som annars skulle bära ordet ”tachymeter”, ingraverad med namnet ”Porsche” i röda bokstäver mönstrade efter det ursprungliga typsnittet. Många detaljer om stoppursfunktionen är också i rött: spetsarna på alla kronografiska visare, vissa områden inom räknarna för förfluten minuter och förflutna timmar, och 15-sekundersmarkeringarna på förfluten-sekundersskalan längs urtavlans kant. Som röda bromsok på en bil symboliserar de här sportighet och framhäver stoppursfunktionen.klock kopior
Carrera förde Heuer och Porsche tillsammans
Förutom det karakteristiska färgschemat av rött, svart och grått, hänvisar siffrorna på klockans urtavla också till Porsches designkod och påminner om instrumentpanelerna på avancerade racingbilar. Att dessa applikationer markerar minuterna och sekunderna snarare än timmarna, som de gör på andra Carrera-modeller, är bara logiskt för denna specialutgåva, som är tänkt som en hyllning till motorsporten. Siffrorna lyser klargröna i mörkret, liksom andra triangulära index och de stångformade visarna som anger huvudtiden. Men när lamporna släcks är de ständigt pågående sekunderna vid 6 och kronografens förfluten tidsindikatorer oläsliga.
Carrera-namnet är relativt oansenligt under 12, eller snarare under 60, vilket indikerar 60-sekunderspositionen vid hela minuten. Carrera är det bindande elementet mellan dessa två varumärken, vars vägar har korsats om och om igen på fascinerande sätt i årtionden. Carrera betyder ”race” på spanska, och det var bilracing som först förde Porsche och Heuer samman. Ferdinand Anton Ernst Porsche, känd som ”Ferry”, började på sin fars designverksamhet 1931 vid 22 års ålder. 1948 lanserade han sportbilen 356 No. 1 Roadster, den första bil som byggdes under Porsche-namnet och grunden för bilmärket uppkallat efter familjen. Porsche gjorde sig snabbt ett namn inom motorsport, inklusive en klassseger i 1954 års Carrera Panamericana. För att hedra sitt framgångsrika deltagande i detta lopp gav Porsche namnet ”Carrera” till den kraftfullaste motorn i sin flotta.
Med en 15,25 mm hög låda och tryckstycken på sin starka flank är denna kronograf lika uttrycksfull som sportbilen.
Edouard Heuers barnbarnsbarn Jack använde också Carrera-namnet för en kronograf som han utvecklade 1963, som gjorde det möjligt för racerförare att säga tiden med en blick i händelsernas hetta. Jack Heuer ledde också utvecklingen av Heuer Monaco, den första vattentäta automatiska kronografen med fyrkantigt fodral. Dess namn hyllade Mon-aco Grand Prix och det berömda Monte Carlo-rallyt, som Porsches legendariska 911-modell vann tre år i rad från 1968 till 1970.
Senare fanns det ytterligare kopplingar mellan Porsche och Heuer, eller TAG Heuer, som den schweiziska urmakaren har varit känd sedan den såldes till TAG-koncernen i mitten av 1980-talet. De två märkena utvecklade och producerade tillsammans TAG Porsche-motorn, som drev McLaren-teamet till tre på varandra följande Formel 1-världsmästerskap, med Niki Lauda bakom ratten 1984 och med Alain Prost i förarsätet 1985 och 1986. Sedan 1999 relationen mellan de två företagen har blivit ännu närmare , tack vare deras samarbete i motorsportevenemang, såsom Porsche Carrera Cup, Supercupen och Endurance World Championship. TAG Heuer var en av grundarna av Formel E-mästerskapet, för vilket Porsche startade sitt eget Formel E-team 2019, med TAG Heuer som namne och officiell tidtagningspartner. Två år senare blev detta det officiella varumärkessamarbetet, vilket verkar som om det har funnits i flera år. Gemensamma projekt planeras under mottot ”Porsche och TAG Heuer: Två historia – en passion.”
Den nya kronografen bärs antingen med en svart kalvskinnsrem med handgjorda dekorativa sömmar som påminner om både interiören av en Porsche sportbil och en Carrera racerbana eller med ett armband i rostfritt stål av H-formade länkar, som bildar en integrerad koppling med vinkelfodral via fasta kontakter. Båda armbanden är utrustade med ett robust viklås av hög kvalitet.
Ett helgängat inskruvat hölje med ett fönster av safir förseglar undersidan av det polerade höljet av rostfritt stål, som tål tryck till 10 bar. Den genomskinliga kristallen erbjuder en fri vy av fortfarande ung, automatisk tillverkning Caliber Heuer 02. Färgerna rött, svart och grått kommer igen i ett färgschema som påminner inte bara om Porsche, utan också om tidigare Heuer-modeller. Den nydesignade slingrande rotorn i svart hyllar Porsche-ratten. Den lindar huvudfjädern i endast en rotationsriktning; när den vänder åt andra hållet avger den ett tyst tomgångsljud som vissa finsmakare tycker är obehagligt. Men TAG Heuer valde medvetet en enkelriktad automatisk lindningsmekanism med ett spärrhjul eftersom det minskar både det totala antalet komponenter och, ännu viktigare, den totala höjden på rörelsen. Det jämförelsevis lilla röda pelarhjulet sticker ut längst i kanten, tillsammans med kaliberns (grå) stålbroar, hjul, spakar och fjädrar. Tillsammans med vertikal koppling säkerställer pelarhjulet att förflutna intervaller mäts med precision och tillförlitlighet.
Siffrorna, som lyser starkt på natten, hänvisar till Porsches typografi och påminner om instrument i cockpits på racerbilar.
En kraftfull motor för en sportklocka
Utvecklingen av Caliber Heuer 02 började 2011. Den debuterade under namnet Caliber 1969 2013, men döptes snart om till CH-80, efter sin anmärkningsvärt långa 80-timmars kraftreserv, som den uppnår med endast ett fat.
Under de följande åren var dock TAG Heuer tvungen att optimera rörelsen. Målet var att skapa en robust och pålitlig kronografkaliber som kunde tillverkas så kostnadseffektivt som möjligt. Kaliberns mått på 31 mm i diameter och 6,5 mm på höjden är identiska med El Primero, som tillverkas av Zenith, ett av TAG Heuers systermärken i LVMH-gruppen. Den slimmade designen av Caliber 1969 resulterade dock i vissa problem. Förutom den enkelriktade självlindande mekanismen krävde den också en tunn kronografbrygga. Lindningsmekanismen var tillräckligt effektiv, men den smala bron kunde inte klara av kraften från kronografens växlingsoperationer och blev deformerad. Den nya och robustare designen lägger till 0,4 mm till rörelsens höjd för en total tjocklek på 6,9 mm.
Förutom pelarhjulet är kronografbryggan en av få komponenter som skruvas fast i bottenplattan. Andra komponenter, såsom stämplade spakar för att starta, stoppa, blockera och nollställa kronografen, såväl som fjädrar för att hålla komponenter på plats eller utöva tryck, är antingen pluggade eller hakade på plats. Elimineringen av skruvar förkortar monteringstiden och minskar det totala antalet delar till endast 233. Utväxlingen i lindnings- och handinställningssystemet krävde också förbättring eftersom klickljud orsakades av växlar som inte greppade tillräckligt djupt. Den semi-hoppande datummekanismen genomgick också optimering. Den nuvarande versionen är så säker att den inte kan skadas om dess användare av misstag försöker återställa datumet manuellt medan mekanismen är mitt uppe i sin automatiska växlingsprocess. För att skydda mekanismen låses systemet och datumet måste flyttas fram manuellt genom att vrida kronan efter att ha dragit den till mittläget. När klockan är igång börjar den ganska lilla datumvisningen vid 6:an att flytta fram cirka 30 till 40 minuter före midnatt.
Caliber Heuer 02 samlar ihop en 80-timmars kraftreserv, delvis tack vare en rotor modellerad efter en Porsche-ratt.
TAG Heuer samarbetar med specialisten Atokalpa för oscillerande och escapement-systemet, som är paced vid 4 Hz. Hårfjädern Isograph, som hade premiär för två år sedan, är ännu inte utplacerad. TAG Heuers VD Frédéric Arnault förklarar att Isograph fortfarande är mycket dyr att tillverka och därför för närvarande endast används i avancerade produkter. Det konventionella systemet uppnår dock också bra, välbalanserade hastigheter i kronometerområdet, vilket inte är det enda vårt test bevisade.
Heuer Caliber 02 debuterade 2016 som den kronometercertifierade Heuer Caliber 02-T inuti Carrera Caliber Heuer 02 Tourbillon. 2017 dök den nya tillverkningsrörelsen utan tourbillon upp i retromodellen Autavia Caliber Heuer 02. 2018 integrerades den i Carrera och slutligen 2019 i Monaco. Den har etablerat sig som en utmärkt högpresterande motor för klockor inspirerade av motorsport.
SPECIFIKATIONER:
Tillverkare: TAG Heuer SA, Rue Louis-Joseph Chevrolet 6a, 2300 La Chaux-de-Fonds, Schweiz
Referensnummer: CBN2A1F.BA0643
Funktioner: Timmar, minuter, små sekunder, datumvisning, kronograf (central förfluten sekundvisare, räknare för 30 förflutna minuter och 12 förflutna timmar), tachymeterskala
Urverk: Caliber Heuer 02, automatisk, 28 800 vph, 33 juveler, Glucydur balans, Nivarox hårfjäder, index och excentrisk skruvfinjustering, Kif-stötdämpning, 80 timmars gångreserv, diameter = 31,0 mm, höjd = 6,90 mm
Boett: Boett i rostfritt stål, böjd safirglas, dubbelt antireflekterande (ovan urtavla), safirglas i baksidan, vattentät till 100 m
Armband och lås: Armband i rostfritt stål, viklås öppnas endast på ena sidan
Frekvensresultat (avvikelser i sekunder per 24 timmar, helt sår/efter 24 timmar):
På handleden +1,5
Ring upp +0,3 / +0,1
Slå ner +0,9 / +0,8
Krona upp −2,7 / −1,7
Krona ner +7,5 / +8,2
Krona vänster +2,1 / +3,4
Största avvikelsen 10,2 / 9,9
Genomsnittlig avvikelse +1,6 / +2,2
Genomsnittlig amplitud:
Platta lägen 309° / 292°
Hänglägen 267° / 246°
Mått: Diameter = 43,25 mm, klackbredd = 21 mm integrerad, höjd =
15,25 mm, vikt = 192,0 gram
Varianter: Med kalvskinnsrem (Ref. CBN2A1F.FC6492, 5 850 $)
Pris: 6 050 dollar